城市橋梁設計的要求有哪些？

1、設計的橋梁結構及結構構件在施工過程和使用階段，都要滿足預定的功能要求。 2、要有概念設計的理念，在橋梁選型上要減少附加力，集中應力，偏心扭轉等不利因素。 3、結構設計應有耐久性設計的內容，并應符合現行的有關規范要求； 4、要有抗震設計、論證、并滿足現行有關規范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩定的防護措施。

橋梁照明節能與環保設計要求

1、橋上照明及地下通道的照明標準不應低于兩端道路照明標準。大型橋梁和較長的地道照明應專門設計。 2、橋上照明燈桿位置：根據人行道寬度和橋面照度要求確定。但桿座邊緣距行車道的凈距不應小于0.25m，且金屬燈桿應有可靠的接地裝置。 3、照明燈桿桿座在滿足功能要求前提下，其外型應與橋型、欄桿以及周圍環境協調一致。 4、在高架道路兩側有醫院、學校、集中辦公、住宅等對聲源敏感地段，應設置聲屏障。

橋梁畢業設計怎么辦!!!!

拿著畢業設計任務書，不知道從何下手啊！！橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續后張法預應力砼T型梁。（左幅起訖樁號為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58～K74+388.44，橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m～429.094m。左幅與右幅？難道相當于設計兩座橋？先簡支后連續后張法預應力砼T形梁？我該從哪里下手啊？？各位前輩救急！！！！！

關于設計試樁的規范要求

設計圖紙要求地下連續墻必須進行非原位試成槽，管樁、灌注樁及抗拔錨桿也必須進行非原位試樁。我看了一下地基基礎設計規范，好像沒有明確提到地下連續墻、樁基進行試成槽、試樁，是哪本規范有此規定，如果確實有此規定，原位試不是可以。另外請教一下，這個應該屬于設計試樁吧，那么施工是否需要試樁。兩者有何區別，請專家告知。謝謝。

橋梁設計與風的那些事兒

筏板基礎設計的一般要求

做設計竟然要如此要求呀？？

首先先感謝您看我的帖子如今我在做給排設計，要求消火栓箱布置成“組合式消防箱”！本人剛剛出來工作，很多不明白是否可以幫小弟一把，發“組合式消防箱”的CAD文件給我（或者規范圖片），這幾天就要趕設計了非常謝謝！我的聯系方式：QQ289252655懇請幫忙………………

無縫預制混凝土橋梁的好處和抗震設計要求

橋梁設計-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結，再用混凝土澆筑，兩側各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請提出。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁設計，要求預應力對稱張拉，該如何實施？

最近在做一個橋的設計，設計要求的是腹板預應力束對稱張拉，有一點不是很明白，請各位指點！比如我們現在有一個5室的箱梁，有6個腹板，假如從左到由腹板編號為1到6，按照對稱的原則，準定是1、6對稱，2、5對稱……依此類推，但是如果我千斤頂數量不夠的話，是不是可以先1號腹板的第一根鋼束，然后再張拉6號腹板的第一根鋼束呢？難道必須得是1、6號腹板的同一個編號的鋼束同步張拉？那這樣不是最少得4個千斤頂？還有就是如果腹板上同一個高度位置有兩個對稱的鋼束，我是不是得準備8個千斤頂？

橋梁設計值得擁有的規范

橋梁設計值得擁有的規范，分享給大家，記得頂哦

要求含鋼量和設計賠償問題

一、甲方要求含鋼量且寫入合同，是否違法？1建設工程質量管理條例第十條 建設工程發包單位不得迫使承包方以低于成本的價格競標，不得任意壓縮合理工期。建設單位不得明示或者暗示設計單位或者施工單位違反工程建設強制性標準，降低建設工程質量。2建筑法 第七十二條 建設單位違反本法規定，要求建筑設計單位或者建筑施工企業違反建筑工程質量、安全標準，降低工程質量的，責令改正，可以處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任二、確因設計原因造成事故是否賠償？1合同法 第二百八十條 勘察、設計的質量不符合要求或者未按照期限提交勘察、設計文件拖延工期，造成發包人損失的，勘察人、設計人應當繼續完善勘察、設計，減收或者免收勘察、設計費并賠償損失。2建筑法 第七十三條 建筑設計單位不按照建筑工程質量、安全標準進行設計的，責令改正，處以罰款；造成工程質量事故的，責令停業整頓，降低資質等級或者吊銷資質證書，沒收違法所得，并處罰款；造成損失的，承擔賠償責任；構成犯罪

墩基礎設計的依據及構造要求

目前遇到一個實際工程，6層框架，旁邊緊鄰一棟6層磚混，基礎方案采用換填怕影響原有建筑物，故考慮做樁基礎，但是其樁端持力層為砂卵石，距離地面僅3m左右，不滿足樁的要求，因此想改為墩基礎。請問，墩基礎設計應參照哪些設計依據，有哪些構造要求？請大家給些指導。

總結的關于高層抗震設計一些要求

1.應當注意防震縫的設計，必須留有足夠的寬度。2.平面形狀或剛度不對稱，會使建筑物產生顯著的扭轉，震害嚴重。3.凸出屋面的塔樓受高振型的影響，產生顯著的鞭梢效應，破壞嚴重。4.高層部分和低層部分之間的連接構造不合理。5.框架柱截面太少，箍筋不足，柱子的延性和抗震能力不夠而發生剪切破壞或柱頭壓碎。6.由于沿豎向樓層質量與剛度變化太大，是樓層變形過分集中而產生破壞。7.地基的穩定性問題要特別注意。8.伸縮縫和沉降縫寬度過小，碰撞破壞很多。9.不應在建筑物端部設置樓梯間，樓板有大洞口，因剛度不均勻而產生扭轉。10.外縱墻門窗洞口過大，連梁尺寸太小，容易產生破壞。11.中間部分樓層柱子截面和材料改變或取消了部分剪力墻，產生剛度或承載力突變，形成結構薄弱層。高層抗震設計的基本原則：小震不壞，中震可修，大震不倒。高層建筑結構應根據房屋高度和高寬比、抗震設防類別、抗震設防烈度、場地類別、結構材料和施工技術條件等因素考慮其適宜的結構體系。高層建筑的高寬比是對結構剛度、整體穩

請教橋梁支座的安裝要求

近期上級檢查提出橋梁落梁時間需按照支座砂漿的同條件養護試件抗壓強度試驗確定（驗標TB10424-2010第9.9.5條），要求先安裝支座，強度到了后方可落梁，這與現場施工順序不一致，請問如何處理？感謝了

這樣設計要求合理嗎？可否優化？

本帖最后由 josiechen 于 2013-5-31 15:38 編輯 1、結構體系 采用框－剪結構，樓梯間、廚房、衛生間及其它次要房間可出現方柱、扁柱結構；商鋪采用框架結構；高層中的剪力墻采用長肢剪力墻; 2、基礎形式： 采用樁+獨立承臺的基礎形式；主樓采用鉆孔灌注樁+承臺基礎形式（盡量避免采用筏板基礎），地下汽車庫建議不考慮采用樁基礎，利用地質報告中的②―1、②―2、②―3粉砂土作持力層，主樓地下室和地下汽車庫間采用后澆帶解決沉降差。 3、地下室底板（主樓部分除外）厚度按埋置深度的1/8―1/10考慮，側墻板按30CM考慮（含5CM保護層），地下室頂板按20CM考慮，覆土厚度按平均1.5米考慮，頂板消防荷載按雙向板進行0.8系數折算，既按16KN/M2考慮，其荷載分布按總圖中的消防車道位置準確定位后再進行頂板配筋計算，（可按一品柱網布置一輛消防車進行荷重考慮）。 4、用鋼量目標值：主樓（含主樓地下室）不高于（70kg，目前高一些90kg左右）65KG/M

橋梁設計人考一注的一些想法

橋梁設計人考一注的一些想法 2013年1月10號，同事說成績出來了，趕緊趕過去打開網頁，心情還有些緊張，輸入身份證號都輸錯了，談定了一下重輸，確認，終于看到成績：20+32，分數不高，低空飛過，心里石頭終于落下來了。 我是做橋梁設計的，06年畢業之后過了基礎，07年考了一次專業，沒有花太大心思，結果也只有42分，估計中間有幾道題也只是蒙出來的。后來說要出注冊橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊橋梁的，結果一等就是五年，什么音訊也沒有。看著年紀也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更難考，實在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量，可是誰能知道我們橋梁專業考一注那叫做一個苦呀，橋梁結構和建筑結構差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎都不知道，考試中也只有10%是橋梁有關的，剩下的都是建筑結構的，但是要考過的話，所有專業都必須要搞懂。所以說考這個純粹應試，與能力、學歷、經驗等關系不大。 2012年

橋梁箱梁設計及配筋計算

論文簡介：主要介紹，箱梁設計、配筋的計算問題，還有其他一些關于橋梁計算的問題 投稿網友：ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06